Hadir sebagai mini moto, Kawasaki KSR Pro tampaknya menjadi produk spesial yang cukup eksplosif di pasaran. Pasalnya, motor mini buatan PT KMI tersebut hadir dengan menawarkan desain yang lebih kecil namun tetap memiliki performa yang dijamin tak akan mengecewakan.
Selain itu, motor super sport mini yang sebelumnya sudah dirilis pada Mei 2014 silam ini juga dilengkapi dengan ragam fitur teknis yang lebih mutakhir dan bahkan lebih unggul dari tipe standarnya.
Kawasaki KSR Pro ini sudah menggunakan starter elektrik dan kopling tangan. Sistemnya sama seperti sepeda motor bebek dengan kopling manual, memindah gigi langsung dengan tuas yang diinjak. Tentu hal itu menjadi kelebihan tersendiri yang dimiliki motor ini. Kendati Kawasaki KSR Pro ini memiliki dimensi kecil namun bukan berarti mini motor sport ini diperuntukkan bagi anak-anak.
Tenaga besar dan kemampuan menjelajahnya sangat mumpuni. Tapi bodinya yang pendek serta ramping justru memberikan sensasi berkendara tersendiri untuk pengguna dewasa. Di samping itu, soal bodinya pun juga tampak begitu sporty dengan striping modern khas motor sport series. Sehingga hal itu memberikan penampilan yang terkesan gahar.
Tak hanya itu, Kawasaki KSR Pro ini pun juga akan dipersenjatai dengan mesin SOHC berkapasitas 111 cc karburator berpendingin udara yang akan membuatnya memiliki performa cukup handal dan gesit di atas aspal.
“Memang di Thailand trennya berhenti. Tapi kita masih dijual. Sebulan sekitar 100-an unit,” ungkap Sucipto Wiyono, Line Head Sales and Production Department Marketing and Sales Division Kawasaki Motor Indonesia.
Sejauh ini Kawasaki belum berencana melakukan perubahan KSR 110 untuk mengejar ketertinggalan dengan saudaranya Z125 Pro, baik di Thailand maupun untuk pasar Indonesia. Dengan kata lain Kawasaki belum berniat mengganti jantung pacu KSR 110 dengan mesin injeksi seperti halnya Z125 Pro. “So far belum ada (rencana perubahan),” imbuh Sucipto.
Menariknya, motor ini juga telah dilengkapi dengan fitur baru berupa kopling manual dan electric starter yang akan memberikan kemudahan kepada pengguna dalam mengendarai KSR 110.
Dilihat dari sisi depan, terlihat headlamp berdesain modern khas motor Streetfighter dengan windshield minimalis yang semakin membuatnya terkesan begitu gagah layaknya motor touring. Kegagahan dari motor mini sport buatan Kawasaki ini juga terlihat jelas dari desain tegas pada tangki bahan bakarnya yang berkapasitas 7.3 liter.
Tampak jelas tangki pada motor ini dibuat dengan mengusung konsep sporty berlekuk tajam dan tegas dengan striping modern khas KSR. Jika kita lihat dari sisi samping, sedikit terlihat blok mesin yang tertata begitu rapi dalam balutan tulang rangka kokoh.
Sementara itu, pada bagian joknya dibuat layaknya motor cross dengan model tunggal memanjang ke belakang untuk memberikan posisi berkendara yang lebih nyaman. Beralih ke pada bagian belakang, pihak pabrikan telah mengusung konsep yang mengikuti alur dari jok meruncing ke belakang dengan stoplamp modern.
Dengan begitu, maka jelas bahwa sektor desain eksterior pada spesifikasi Kawasaki KSR Pro ini terkesan begitu elegan dan mutakhir.