in

Mengetahui Jenis Bensin yang Digunakan Motor MotoGP

Ilustrasi pengisian bahan bakar minyak. Foto: Motorcyclenwes.com

Para pebalap membutuhkan performa maksimal dari motornya. Performa motor juga ditunjang oleh bahan bakar minyak (BBM) yang digunakan motor MotoGP. Lalu bensin apa yang digunakan motor MotoGP?

Lewat sebuah video ilustrasi, MotoGP menjelaskan bensin yang digunakan oleh motor di balapan MotoGP. Bensin untuk motor MotoGP punya angka research octane number (RON) yang tinggi.

Jika motor harian rata-rata menggunakan bensin dengna RON 95 ke bawah, motor MotoGP perlu oktan yang lebih tinggi lagi.

“Di MotoGP, motor balap membutuhkan bensin dengan RON hingga 102,” beber MotoGP.

Soalnya, RON yang lebih tinggi dibutuhkan untuk kompresi mesin yang tinggi. RON tinggi itu juga lebih cocok untuk mesin yang sering digeber hingga putaran mesin tinggi. Diketahui, RPM maksimal motor MotoGP jauh lebih tinggi dibanding motor harian.

Untuk kelas MotoGP, tim dibolehkan menggunakan bensin dari berbagai pemasok bahan bakar. Setiap tim memiliki bahan bakarnya sendiri yang dibuat khusus untuk motor MotoGP.

Namun, untuk kelas Moto2 dan Moto3 semua tim menggunakan satu merek. Mulai tahun 2020 ini Petronas menjadi penyedia tunggal bahan bakar kelas Moto2 dan Moto3.

“Semua bahan bakar dites secara teratur untuk memastikan persaingan yang adil. Lebih dari 20 parameter diperiksa,” ungkap MotoGP.

Tangki bahan bakar motor MotoGP diposisikan di bawah jok untuk distribusi bobot terbaik. Motor MotoGP dibolehkan membawa 22 liter bensin per balapan pada suhu bahan bakar minimum.

“Tim mengukur dan menyesuaikan konsumsi bahan bakar dalam berat. Karena volume bahan bakar berubah dengan suhu, tetapi berat tidak. Semakin dingin bahan bakar, semakin banyak bobot yang masuk ke (tangki) 22 liter. Jadi, lebih banyak bahan bakar, lebih banyak bahan bakar = lebih banyak energi,” jelas MotoGP.

Misalnya, dengan suhu bahan bakar 15 derajat celcius dan bobot bahan bakar 16,5 kg, kapasitas bahan bakarnya 22 liter. Di suhu 25 derajat celcius pada berat yang sama kapasitas bahan bakarnya mencapai 22,2 liter sehingga melebihi batas maksimal 22 liter.

Sementara pada suhu 5 derajat celcius, kapasitas bahan bakar turun menjadi 21,8 liter sehingga masih ada ruang untuk menambah bahan bakar sampai batas maksimal 22 liter.

“Tim dapat mendinginkan bahan bakar hingga 15 derajat celcius di bawah suhu lingkungan sebelum balapan. Tidak ada pengisian ulang atau modifikasi yang diperbolehkan setelah tangki penuh untuk balapan,” tulis MotoGP.

Dorna melarang seluruh tim mengisi bahan bakar seenaknya. Pengisian tangki bahan bakar hanya boleh dilakukan sebelum balapan dimulai, itu pun bahan bakarnya harus sudah lolos pemeriksaan oleh tim teknis.

Article by

Haluan Logo