Rem menjadi salah satu komponen yang harus diperhatikan saat musim hujan, mengingat permukaan jalan cenderung licin dan basah sehingga jarak pengereman kendaraan pastinya akan bertambah.
Karena itu pemeriksaan secara berkala sangat disarankan untuk memastikan kelayakan sistem rem. Berikut bagian-bagian rem mobil yang perlu diperhatikan.
Umumnya setiap perawatan berkala akan dilakukan pemeriksaan kondisi sistem rem pada 20 ribu km sekali. Pemeriksaan meliputi kuantitas minyak rem, kebocoran minyak rem, ketebalan dan kerataan permukaan piringan cakram, dan ketebalan kampas rem.
Jika kampas rem ditemukan sudah tipis maka harus segera diganti. Jika masih cukup tebal, maka cukup dibersihkan.
Begitupun dengan piringan cakram bisa saja mengalami keausan yang tidak merata, akibatnya ketika mengerem akan berpotensi menimbulkan getaran yang bisa terasa di pedal rem.
Kalau sudah begitu harus dicek apakah piringan masih bisa dibubut atau sudah harus diganti. Jika perlu dilakukan pembubutan, sangat direkomendasi menggunakan alat bubut langsung di kendaraan untuk hasil maksimal.
Pastikan untuk melakukan pemeriksaan kondisi cairan rem atau minyak rem pada tangki cadangan secara rutin seminggu sekali bersama dengan pemeriksaan komponen lainnya.
Anda juga sebaiknya mengikuti anjuran penggantian minyak rem setiap 40 ribu km dengan minyak rem yang direkomendasikan pada buku manual.
Jika sebelum mencapai batas jarak minimal tersebut dan minyak rem sudah habis kemungkinan ada kebocoran yang harus segera diperiksakan.
Pemeriksaan rem ini juga sebaiknya dilakukan di bengkel resmi guna mendapatkan hasil maksimal.
Perlu diingat juga bahwa perawatan secara rutin tetap lebih baik daripada memperbaiki saat kerusakan terjadi, apalagi untuk piranti rem yang memiliki peran vital ketika berkendara mengutip keterangan tertulis Mitsubishi.