Sepeda motor dapat berdiri tanpa tangan manusia dengan menggunakan standar. Seperti telah diketahui, standar pada motor ada dua, yakni standar samping dan standar tengah.
Pada umumnya, fungsi standar adalah untuk menahan atau menyanggah motor agar tetap berdiri. Standar tengah dapat membuat sepeda motor berdiri lebih tegak. Akan tetapi, bukan hanya sekadar itu fungsi dari standar tengah.
Berikut berbagai fungsi standar tengah motor yang tidak hanya sekadar membuat motor tegak.
Parkir di tempat miring lebih kokoh
Tidak semua tempat parkir memiliki permukaan yang rata. Pada permukaan rata, menggunakan standar samping bisa saja digunakan. Akan tetapi, jika tempat parkir memiliki kemiringan, standar tengah lebih cocok dan lebih kokoh.
Parkir motor tidak memakan banyak ruang
Dengan menggunakan standar tengah saat memarkir motor, ruang yang dibutuhkan tidak banyak. Jika parkir dalam ruangan, parkir sepeda motor dengan standar tengah dapat memuat lebih banyak motor dan lebih rapi.
Motor mudah dibersihkan
Dengan menggunakan standar dua atau standar tengah, motor lebih mudah dibersihkan. Bagian samping kiri dan kanan mudah dijangkau. Begitu juga bagian kolong motor lebih mudah dibersihkan.
Oli pelumas merata
Saat sepeda motor distandar samping, keadaan oli di dalam mesin motor ikut miring. Hal ini menyebabkan ada bagian mesin motor yang kering atau tidak tersentuh oli. Berbeda jika menggunakan standar tengah yang oli pelumas lebih merata.
Membuat shockbreaker lebih awet
Dengan menggunakan standar tengah saat memarkir sepeda motor, beban tidak akan berat. Sepeda motor tidak memiliki beban yang berat sehingga shockbreaker sepeda motor bisa lebih awet.
Dengan melihat banyaknya fungsi ini, sebaiknya sering menggunakan standar tengah saat memarkir motor.