Pembangunan kereta cepat Jakarta-Bandung masih terus berlangsung. Rel telah dipasang, dan lokomotif telah didatangkan. Selanjutnya, jalur ini masih dalam tahap elektrifikasi.
Diperkirakan jalur kereta cepat ini akan dibuka untuk umum pada bulan Agustus 2023. Baru-baru ini, pengujian kereta cepat Jakarta-Bandung sudah mulai dilakukan, ini menyiratkan bahwa kereta ini akan segera berjalan di jalurnya sendiri.
Masyarakat sekarang dapat menilai penampilan kereta cepat Jakarta-Bandung saat melintas, karena uji coba telah dimulai. Teknologi canggih telah diterapkan untuk memastikan bahwa suara yang dihasilkan oleh kereta yang melaju kencang ini dijaga seminimal mungkin, karena polusi suara dapat menjadi masalah karena kecepatannya yang tinggi.
Kereta cepat Jakarta-Bandung dilengkapi dengan teknologi pencegah polusi suara yang canggih. Masyarakat pun tak perlu khawatir akan suara berisik.
Ialah sound barrier, penghalang suara yang memastikan bahwa kebisingan dari kereta dijaga seminimal mungkin, sehingga kereta dapat bergerak dengan cepat tanpa mengganggu atau membuat orang lain terganggu.
Hal ini sangat penting untuk diperhatikan, karena ada beberapa bagian tertentu dari jalur kereta yang terletak di dekat area pemukiman.
“Tak hanya fokus operasional, KCIC juga memperhatikan keberlangsungan wilayah yang dilalui oleh KCJB. Dengan sound barrier tersebut, kenyamanan lingkungan sekitar trase KCJB tidak akan terganggu oleh suara kereta api yang melintas,” kata Dwiyana Slamet Riyadi selaku Direktur Utama KCIC dilansir GNFI.
Untuk diketahui, sound barrier pada kereta cepat terbuat dari material acrylic. Terdapat 60 km sound barrier di sepanjang jalur kereta cepat dari Jakarta hingga Bandung.