Dalam balapan Formula 1 (F1), kerb (atau sering disebut “kerbstone”) adalah bagian dari lintasan yang berfungsi untuk membatasi ruang gerak pembalap dan memberikan petunjuk tentang batas lintasan.
Penggunaan kerb dalam balapan F1 sangat penting untuk memastikan keselamatan pembalap, mencegah pelanggaran lintasan, dan menentukan batas yang jelas bagi kompetisi.
Namun, desain dan penggunaan kerb harus mempertimbangkan faktor keselamatan dan integritas mobil agar tidak menyebabkan kerusakan yang signifikan jika terjadi kontak. Berikut adalah beberapa jenis kerb yang umumnya digunakan dalam balapan F1:
Kerb tepi lintasan
Ini adalah kerb yang terletak di tepi lintasan dan berfungsi untuk mencegah pembalap untuk melewati batas lintasan.
Kerb ini biasanya lebih tinggi dan lebih kasar dibandingkan dengan kerb di bagian dalam lintasan untuk memberikan efek getaran yang kuat jika mobil melewatinya.
Kerb dalam (Inside kerb)
Kerb ini terletak di dalam tikungan dan digunakan untuk mencegah pembalap memotong sudut tikungan terlalu dalam. Kerb ini biasanya lebih rendah dan lebih lembut dibandingkan dengan kerb tepi lintasan.
Kerb keluar (Exit kerb)
Kerb ini terletak di bagian luar tikungan dan berfungsi untuk mencegah pembalap keluar dari lintasan saat meninggalkan tikungan. Sama seperti kerb dalam, kerb keluar biasanya lebih rendah dan lebih lembut untuk mencegah kerusakan pada mobil jika melewatinya.
Kerb chicanes
Di beberapa sirkuit, terdapat chicane yang dibuat dengan menggunakan kerb untuk memaksa pembalap memperlambat kecepatannya saat memasuki atau meninggalkan bagian tertentu dari lintasan.
Kerb anti-cut
Ini adalah kerb yang dirancang khusus untuk mencegah pembalap memotong jalan atau memperpendek lintasan. Kerb ini seringkali lebih tinggi dan lebih tajam dibandingkan dengan kerb lainnya untuk secara efektif mencegah pelanggaran lintasan.
Kerb aspal
Beberapa kerb dibuat dari aspal dan dirancang untuk memberikan sedikit lebih banyak grip dibandingkan dengan kerb beton atau rumput. Kerb aspal ini memungkinkan pembalap untuk memanfaatkan lebih banyak ruang saat mengejar kecepatan.