in

Deretan Supercar Ikonik Hasil Rancangan Marcello Gandini, dari Ferrari hingga Lamborghini

Marcello Gandini
De Tomaso Pantera Si (Foto: RM Sotheby’s)

Sebuah mobil akan menjadi ikonik salah satu faktornya adalah memiliki desain yang menawan. Untuk membuat desain yang menarik dan disukai banyak orang, memerlukan keahlian khusus. Salah satu orang yang mampu melakukannya adalah desainer mobil asal Italia, Marcello Gandini.

Beragam desain mobil telah ditelurkan Gandini semasa hidupnya dan banyak diantaranya menjadi ikonik. Sayangnya, Gandini baru saja meninggal dunia pada Rabu, 13 Maret 2024 di usia 85 tahun. Pria kelahiran Turin, Italia pada 26 Agustus 1938 pernah bekerja di rumah desain ternama di Negeri Pizza, yaitu Bertone. Di tempat ini, Gandini sempat menjadi pemimpin tertinggi perusahaan.

Pada tahun 1980-an, Gandini keluar dari tempat yang membesarkan namanya itu dan memulai membuka perusahaan sendiri.  Dalam urusan desain mobil, jasa Gandini telah digunakan pabrikan otomotif ternama dunia, seperti Lamborghini dan BMW.

Marcello Gandini
Marcello Gandini (Foto: cardesignnews.com)

Berikut adalah deretan supecar ikonik hasil rancangan Gandini yang berhasil menorehkan tinta emas di dunia otomotif dikutip classicandsportscar.com.

1. De Tomaso Pantera Si

Sejatinya, perancang pertama dari De Tomaso Pantera Si adalah Tom Tjaarda dari Ghia. Mobil mewah ini diluncurkan pada tahun 1970. Namun pada tahun 1990, De Tomaso Pantera Si terlihat kuno. Akhirnya, De Tomaso menyewa Gandini untuk membuat versi facelift-nya untuk diluncurkan kembali dengan desain yang lebih fresh dan kekinian.

2. Lamborghini Urraco

Setahun sebelum Lamborghini meluncurkan versi produksi Countach rancangan Gandini, Lamborghini terlebih dahulu meluncurkan mobil dengan dimensi yang lebih kecil, namun dengan perancang yang sama. Kombinasi tenaga V8 bermesin tengah Urraco dan tempat duduk 2+2 tidak biasa di masanya.

3. Ferrari Dino 308GT4

Ferrari Dino 308GT4 menjadi rival utama Lamborghini Urraco. Dari sisi desainnya pun dilakukan oleh orang yang sama, yaitu Gandini saat masih berada di Bertone. Bentuk GT4 tampak lurus dengan bagian belakang yang kurang mengesankan, bahkan ada bilang desainnya itu lebih buruk daripada Urraco dengan letak mesin yang sama di tengah.

4. Alfa Romeo Montreal

Alfa Romeo Montreal adalah mobil jalan raya lain yang dikembangkan dari konsep Gandini yang memukau. Produsen mobil asal Italia tersebut meminta Bertone untuk menciptakan sesuatu yang dapat menarik perhatian banyak orang ketika dipamerkan di Montreal Expo 1966, dan konsep yang tidak disebutkan namanya sangat sukses hingga muncul di showroom empat tahun kemudian. Namun kini, Alfa Romeo Montreal menyematkan mesin 2,6 liter V8 yang eksotis dana sama dengan mesin supercar 33 Stradale.

5. Lamborghini Miura

Marcello Gandini
Lamborghini Miura, salah satu karya masterpiece Marcello Gandini. (Foto: lamborghini.com)

Inilah yang bisa dikatakan sebagai maha karya dari Gandini terhadap sebuah desain mobil. Lamborghini Miura dia desain dengan lekukan yang menawan dan memanjakan mata siapapun yang melihatnya ketika melintasi jalan raya.

Gandini melahirkan desain menawan dari Lamborghini yang awalnya hanya mengirimkan mobil ini pada tahun 1965 dalam bentuk sasis kosong bermesin V12 yang di pasang melintang. Posisi mesin tersebut saja sudah menjadi pembicaraan di kalangan pecinta mobil dunia. Namun tetap, perhatian utama mereka tertuju pada hasil akhir desain Lamborghini Miura yang diluncurkan setahun kemudian.

Sayangnya, tidak sedikit orang yang mempercayai bahwa supecar legenda ini adalah hasil rancangan Gandini. Beberapa di antaranya ada yang menyebut, pencipta desain Miura adalah Giorgetto Giugiaro yang mulai mengerjakan proyek Miura sebelum meninggalkan rumah desain Bertone.

Ada selentingan pula yang menyebutkan Nuccio Bertone tidak puas dengan desain akhir Gandini dan mengubahnya sebelum peluncuran di Jenewa. Namun semua gunjingan tersebut terbantahkan berdasarkan bukti-bukti yang menunjukkan bahwa Miura adalah original karya Gandini.