Anda pasti menunggu era baru untuk mobil BMW listrik. Kehadiran SUV tanpa emisi iX3 terbaru dari pembuat mobil Jerman, jelas memberi jawaban. Mobil ini akan dipasarkan pada musim panas tepat ketika perusahaan yang berbasis di Munich ini bersiap untuk meluncurkan tidak hanya i4 EV, tetapi juga SUV listrik andalannya yang besar, yakni iX, yang diluncurkan awal bulan ini.
Mereka semua akan tiba di showroom genap di delapan tahun setelah BMW meluncurkan i3 yang pernah menjadi pelopornya terdahulu. Terobosan monumental dalam hal gaya dan teknologi. Saat itu, BMW memimpin bidang listrik. Mereka memiliki supercar i8 yang dialiri listrik (tetapi dengan generator hybrid on-board daripada listrik murni) dan juga telah melakukan uji coba publik yang ekstensif dengan armada Minis.
Bahkan ada pula Rolls-Royce Phantom listrik. Semua bagian dari grup BMW. Kemudian, untuk beberapa alasan yang tidak diketahui, BMW tampaknya menginjak rem dan membiarkan saingannya menyalip begitu saja dalam persaingan pasar.
Sekarang, dengan iX3 baru, BMW mencoba untuk kembali ke bidang yang sebelumnya mereka dominasi. Keputusan Pemerintah yang direvisi untuk melarang semua mobil bensin dan diesel baru pada tahun 2030 dan mobil hibrida listrik pada tahun 2035, tak berarti apa-apa untuk mobil listrik murni atau tanpa emisi.
Dengan dua versi yang sangat spesifik, Edisi Premier dan Edisi Premier Pro dengan harga £ 60.000, BMW memasuki pasar yang kompetitif dengan para pesaing seperti Tesla Model X, Ford Mustang Mach-E, VW ID.4, Nissan Ariya dan Skoda Enyaq, serta e-tron Audi, EQC Mercedes-Benz, dan I-Pace Jaguar.
Tapi sementara i3 super-mini awal memiliki tampilan yang menggebrak, dan iX yang akan datang memiliki gril kartun besar dan polarisasi. iX3 adalah salah satu mobil listrik BMW yang tidak akan pernah mengalami penurunan nilai rata-rata keseluruhan.
IX3 adalah bagian dari rangkaian BMW pertama yang menawarkan kepada pelanggan pilihan penggerak listrik murni, hibrida plug-in, bensin atau diesel, yang meniru strategi pilihan daya pick n mix‘ yang dipelopori oleh Peugeot.
Penampilan sepenuhnya memang begitu konvensional. Terlepas dari gril yang tertutup, kurangnya knalpot dan beberapa trim khusus serta perubahan eksterior, Anda akan sulit membedakannya dari saudara kandungnya yang berbahan bakar bensin, diesel, dan hybrid. Itu tidak selalu berarti buruk kecuali Anda benar-benar ingin membanggakan label kendaraan ramah lingkungan Anda.
Bagian belakang juga telah dipahat untuk mengurangi hambatan udara dan velg ringan yang dirancang secara aerodinamis, untuk membantu mengurangi koefisien hambatan sekitar lima persen serta menambahkan sekitar 6 mil ke jangkauan.
Namun jika Anda mendeteksi sedikit desas-desus tentang iX3, itu karena seri ini adalah mobil pelanggan pertama yang ‘soundtrack’-nya ditulis oleh komposer pemenang Oscar yakni Hans Zimmer, yang bekerja sama dengan desainer suara BMW Renzo Vitale. Mereka memberikan lonceng sambutan saat Anda menekan tombol Start, dan nada perpisahan saat mematikan.