Komponen motor matik agak berbeda dengan komponen jenis motor lainnya. Salah satunya terletak pada kampasnya. Motor matik memiliki kampas ganda.
Kampas ganda adalah dua unit kopling yakni kopling primer (sentrifugal) dan kopling sekunder (terletak pada sebelah transmisi). Komponen tersebut berfungsi untuk menyalurkan dan memutus putaran mesin dari CVT depan ke belakang.
Pada kondisi tertentu, kampas ganda bisa habis sebelah karena berbagai penyebab. Berikut ulasan mengenai penyebab kampas cepat habis sebelah:
- Sering Membawa Beban Berat
Penyebab pertama yang bisa membuat kampas motor matic ganda habis yakni membawa beban berat melebihi kapasitas yang dianjurkan tiap kendaraan motor. Kinerja komponen tersebut dan v-belt akan menjadi lebih berat, sehingga menyebabkan cepat rusak.
- Sering Melewati Kondisi Jalan Macet
Penggunaan motor matic yang sering digunakan dalam kondisi jalanan yang macet juga mempercepat kampas ganda jadi rusak. Hal ini dipicu oleh kampas ganda telah bergesekan akibat menahan rumah komponen tersebut supaya ban motor tidak bergerak.
- Menahan Gas Saat Motor Berhenti
Hal lain yang menyebabkan dua unit kopling cepat habis yakni menahan gas saat motor matic yang berhenti. Saat motor matic berhenti, maka dua unit kopling tersebut bergesekan dengan rumah atau mangkuknya. Hal tersebut akhirnya menyebabkan kampas cepat habis sebelah.
- Sering Melewati Jalanan Menanjak
Motor matic sering melewati jalan yang menanjak atau turun, akan membuat kampas menjadi cepat habis. Sebab pada tanjakan, kampas bergesekan dan memakan tapak kampas yang akhirnya membuat kampas jadi termakan setengah.
Demikian beberapa penyebab yang membuat kampas cepat habis. Sebaiknya carilah solusi untuk mengatasinya agar motor kesayangan anda bisa awet!